Wetenschappers hebben een methode ontwikkeld om de anode van een lithium-ionbatterij van silicium te maken. Daardoor kan de capaciteit van batterijen met een factor tien vergroot worden. Een accu van een notebook zou met de nieuwe techniek energie moeten kunnen leveren voor veertig uur onafgebroken werken.
Bij de huidige stand van de technologie wordt in de anode van lithium-ionbatterijen grafiet gebruikt.
Dat heeft een veel kleinere capaciteit voor het opslaan van elektrische ladingen dan silicium. Maar dat laatste materiaal laat zich slecht mengen met lithium. Bij het toevoeren van lading aan een lithium-siliciummengsel neemt het volume van het silicium in reactie met het lithium namelijk met een factor vier toe, om weer te krimpen wanneer de lading aan de mix wordt onttrokken. In het gebruik desintegreert het mengsel daardoor snel.
Dat probleem is te ondervangen door in de anode geen silicium zonder meer, maar nanodraadjes van silicium te gebruiken, ontdekten medewerkers van de Stanford University. Deze nanodraadjes gaan natuurlijk ook een reactie aan met het lithium tijdens het laden en zwellen dan op, maar desintegratie van de anode door het zwellen en vervolgens weer krimpen van het materiaal blijft achterwege.
---
Als dat inderdaad gemaakt kan worden kun je gerust spreken van een revolutionaire doorbraak op accu gebied.
Niet alleen voor notebooks een positieve ontwikkeling, maar zeker voor de automobiel industrie. Het zou betekenen dat de elektrische aangedreven (personen)auto definitief de verbrandingsmotor gaat vervangen.
Zo'n nieuwe lithium-ion accu kan ook een rol gaan spelen bij de opslag van zonne energie in woningen: een gemiddeld energieverbruik in een woning is 5 kWh per dag, piek verbruiken niet meegeteld.
Dat verbruik zou met de nieuwe technologie in 5 notebook accu's passen.