8 juni schreef ik in deze log dat In 2036 schiphol weer de status van militair vliegveld zal krijgen. Ik heb daar toen een paar redenen voor opgegeven. Maar een ander belangrijk aspect was ik vergeten. In de (guerilla) strijd tegen het terrorisme en de nog steeds toenemende technische mogelijkheden kan geen land het zich nog permitteren dat commercieele vliegmaatschappijen min of meer de dienst uit maken in de lucht middels allerlei verdragen en overeenkomsten en landingsrechten.
Dus behalve door schaarsere en duurdere brandstof wordt ook de controle op vliegtuigen en vluchten veel strenger, zo streng dat het commercieel niet meer rendabel is.