DEN HAAG - Als de overheid het beleid voor het autogebruik niet verandert, zal de populariteit van de auto onverminderd hoog blijven en de populariteit van het openbaar vervoer en de fiets onder druk komen te staan.
Dat heeft gevolgen voor de bereikbaarheid van stedelijke gebieden en van het platteland.
Dat zal het tegenovergestelde brengen van wat een duurzaam mobiliteitsbeleid nastreeft, stelt de Raad voor Verkeer en Waterstaat in een advies aan demissionair minister Camiel Eurlings van Verkeer.
---
Welke politieke lading nou precies in zit weet ik niet.
Duidelijk lijkt me alleen dat de overheid veel geld mis gaat lopen als de auto minder populair zou worden. Aan de andere kant betekent het dat er meer asfalt en parkeergelegenheid moet komen. Vooral aan dat laatste is toenemend gebrek.
Het lijkt er daarom op dat de overheid van twee walletjes wil eten: de inkomsten veiligstellen, zonder meer asfalt en parkeergelegenheid te moeten realiseren.
Als de politiek hierin slaagt zal dat de trek van met name grote winkels naar de stadsranden bespoedigen, want alleen daar zullen ze voldoende parkeergelegenheid voor hun klanten kunnen aanbieden.