Vliegtuigfabrikant Airbus heeft zijn 100e A380 afgeleverd. Dat maakte het bedrijf donderdag bekend. Malaysia Airlines mag het toestel vanaf heden tot zijn vloot rekenen.
Voor de Aziatische vervoerder is dit toestel het zesde van het type A380.
Volgens topman Fabrice Brégier van Airbus is het feit dat het 100e A380-vliegtuig naar Azië gaat een kijkje in de toekomst van de luchtvaart.
''We zien een groeiende vraag vanuit de Aziatische regio naar energiezuinige en grotere toestellen zoals de A380.'' Die regio is de grootste groeimarkt binnen de internationale luchtvaart.
De eerste A380 werd 6 jaar geleden afgeleverd, na jaren vertraging. Het toestel heeft in een standaarduitvoering een capaciteit van 525 passagiersstoelen en kan 15.700 kilometer non stop vliegen.
De verwachting is dat er de komende 20 jaar nog eens 1700 vliegtuigen met een dergelijke capaciteit en bereik zullen gaan vliegen.
---
Met respect voor de prestatie, en zeker ook wel de noodzaak van de verdere ontwikkeling van de luchtvaart, vind ik het het toch wel jammer dat de ontwikkeling van hogesnelheidlijnen zo traag voort gaat.
De luchtvaart onttrekt zich grotendeels aan fiscale afdrachten en is desondanks te duur voor veel mensen.
Ook door de bril van het milieu gezien zou het beter zijn het vliegen te ontmoedigen. De vliegtuigen zijn technisch gezien wel wondertjes van prijs/prestatie, maar de gemiddelde reisafstand per passagier doet dat alles dubbel en dwars teniet.
Om ook op langere termijn dan de genoemde 20 jaar commercieele luchtvaart te kunnen bedrijven moet er iets baanbrekends gebeuren.