Elektrisch rijden zal alleen doorbreken als autofabrikanten beter inspelen op de wensen van de consument. Bij de aanschaf van een auto letten klanten vooral op de prijs, het comfort en het uiterlijk van het voertuig.
Dat stelt energiebedrijf Eon Benelux na eigen onderzoek onder autorijders in negen Nederlandse steden.
Bij projecten met elektrisch rijden zijn de behoeften van de consument onderbelicht gebleven, zo stellen de onderzoekers. Om het milieu te besparen, wil 70 procent best een elektrische auto rijden die 50 kilometer minder hard kan en 50 kilometer minder ver. 75 procent echter verkoos een boodschappenwagen op benzine boven een elektrische, omdat de auto op benzine er mooier uitziet.
Andere belangrijke redenen om niet voor een elektrische auto te kiezen zijn het kleine aantal oplaadpunten, de hoge aanschafprijs, de lange oplaadtijd, het beperkte aantal kilometers en het feit dat de technologie nog steeds in ontwikkeling is.
---
Ze vergeten nog één belangrijk aspect: de energiekosten, en daarmee de totale kosten per kilometer.
Wat energiekosten betreft is elektrisch rijden ongeveer bijna 4x zo duur als een benzine auto.
Alleen de hoge brandstof accijns op benzine maakt het verschil minder groot, maar benzine rijden blijft goedkoper.
Anders gezegd: de kWh prijs moet behoorlijk lager (-30%...) worden om te kunnen concurreren met benzine, en juist dat zie ik de club van Eon Benelux niet zomaar doen.
Overigens is de aanschafprijs met de daaraan gekoppelde afschrijvingssom een veelvoud van de kosten voor het energieverbruik.
Als dus de elektrische auto langer mee zou kunnen gaan weegt dat wel op tegen de hogere energiekosten.