HAARLEM - Vervoersbedrijf Connexxion wil geen belang nemen in het bedrijf achter de ov-chipkaart, ook niet als dat aandeel gratis is.
Dat heeft Connexxion-bestuurder Richard Dujardin gezegd in een interview met Het Financieele Dagblad van maandag.
Dujardin vindt de kaart wel goed, maar de prijs ervan staat hem tegen. Volgens hem opereert het bedrijf, Trans Link Systems (TLS), zonder regie of toezichthouder, en wentelt TLS de meerkosten af op de reiziger.
De chipkaart zou openbaar moeten worden aanbesteed. Een it-bedrijf kan dan inschrijven op het beheer ervan en legt vervolgens verantwoording af aan een toezichthouder.
Op dit moment zijn de NS en de vervoersbedrijven van Amsterdam, Rotterdam en Den Haag eigenaar. Partijen als Connexxion mogen van hen zonder kosten instappen, al zouden ze wel een deel van de ontwikkelingskosten moeten betalen.
Connexxion was in het begin wel even betrokken bij het project, maar haakte af na oplopende kosten. De ontwikkeling van de kaart kostte veel meer dan aanvankelijk gedacht.
---
Connexxion is kennelijk bang voor konsekwenties die verbonden zijn aan deelname. Onlangs was in het nieuws te lezen dat diverse huidige deelnemenrs er wel vanaf willen. Die zullen wellicht ook moeite hebben met die te hoge ontwikkelingskosten.
Daar ligt dan waarschijnlijk ook de reden voor de lage instap drempel: kosten delen over zoveel mogelijk deelnemers.
Als Connexxion niet wil toetreden, en een deel van de ontwikkelingskosten wil betalen, wordt de kans groter dat ook TLS uiteindelijk naar de minister moet om de zaak financieel op te lossen.