De auto is een eerste levensbehoefte, meent de PVV. Zo ver gaan andere partijen niet, maar elke politicus is zich bewust van de macht van de automobilist. Dat maakt invoering van de kilometerheffing zo moeilijk.
---
Jaren lang zijn de accijns en belasting opbrengsten van de auto grotendeels benut voor het financieren van onze verzorgingsstaat.
Dat oneigenlijk gebruik zal meer gaan opvallen dan voorheen, dáárom is de invoering van kilometerheffing zo moeilijk.
Dat wordt overigens niet alleen veroorzaakt door de kilometerheffing, maar ook door het streven van harmonisatie in Europa.
Dat de auto inmiddels een eerste levensbehoefte is geworden lijkt me een terechte analyse: zonder dat gaat er niets meer. Openbaarvervoer is alleen nog op hoofdlijnen rendabel. Alleen in stedelijke gebieden kun je dat wat fijnmaziger aanbieden.
Ik ben op zich niet tegen kilometerheffing. De vraag is echter hoe je zoiets technisch robuust en goedkoop kunt implementeren, en daar heb ik wel mijn twijfels.