UTRECHT - Het nieuwe controlecentrum voor de spoorwegen (OCCR) heeft kunnen voorkomen dat de treinstoring op station Utrecht Centraal zich vrijdagavond als een olievlek over het land verspreidde. Dat zei een woordvoerder van Prorail zondag in reactie op de kritiek van reizigersvereniging Rover op de dienstverlening rond het vastgelopen treinverkeer.
„Bij een vergelijkbare storing in 2005 op station Utrecht stond binnen korte tijd het treinverkeer in vrijwel het hele land stil. Het nieuwe coördinatiecentrum heeft dit scenario voorkomen door het treinverkeer vanuit een centraal punt aan te sturen”, zei de zegsman.
De woordvoerder van Prorail noemt het nog te vroeg om te beoordelen of maatregelen nodig zijn. „We moeten eerst de oorzaak van de brand kennen”, aldus de woordvoerder.
Volgens hem zouden meer back-ups in de stroomvoorziening geen verschil hebben gemaakt. „De brandweer heeft vrijdag nu eenmaal besloten de stroom eraf te halen, waardoor seinen en wissels niet meer werkten. Ook met back-ups hadden de treinen niet gereden”, aldus de woordvoerder. Het duurde tot zaterdag voor de stroom weer kon worden ingeschakeld en het treinverkeer weer op gang kwam.
De NS noemt de situatie van vrijdag overmacht. „Een brand laat zich moeilijk voorkomen.” Het spoorwegbedrijf laat weten coulant te zullen omgaan met reizigers die extra kosten hebben gemaakt als gevolg van de treinstoring.
---
Volgens mij is dit eerder interne afdelings politiek.
Al jaren bestaat de ambitie voor een landelijk centraal controlecentrum, ten koste van de bestaande regionale controlecentra.
De regionalecontrolecentra zijn daar altijd tegen geweest vanwege de vele lokale contacten die zij hebben i.v.m. allerlei (onderhouds)werkzaamheden en storingen aan installaties. Naar hun idee kun je dat niet goed centraal doen (ivorentoren effect).
Aanval is de beste verdediging zullen ze gedacht hebben: het is juist deze organisatie die, druk doende met reorganiseren, belangrijke steken heeft laten vallen. Ze hadden zich beter bezig kunnen houden met het optimeren van veiligheid en bedrijfszekerheid i.p.v. kostenbeheersing door centralisatie.