Er is nu veel te doen over openbaarvervoer en de aangekondigde prijsstijging.
Maar het lijkt me dat deze discussie in hoge mate een politiek karakter heeft, en nauwelijks over het openbaarvervoer zelf.
Want anders zou allang zijn opgevallen dat de voorgenoemen prijsstijging in verhouding is tot de stijgingen in andere sectoren en dat het huidige openbaarvervoer nog steeds niet goed aansluit op de werkelijke behoefte.
Om de automobilist in het openbaarvervoer te krijgen moet je iets bieden:
1. goed toegankelijke parkeerplaatsen in de buurt van stations, zonder kosten.
2. grote parkeerplaatsen bij de invalswegen rond de grotere steden.
3. goed en frekwent openbaarvervoer, van vroeg tot laat, naar de bedrijven terreinen en parkeer terreinen.
Helaas bouwen ze alle ruimte rond een station vol met kantoren en verzuimen ze het aanleggen van parkeerplaatsen aan de randen van de stad.
De pogingen die wel ondernomen zijn om zogenaamde 'transferia' te maken waren halfslachtig van opzet, en daardoor mislukt.