XUZHOU - Een Chinese hogesnelheidstrein heeft vrijdag tijdens een proefrit een snelheidsrecord gevestigd. Het voertuig schoot met 486,1 kilometer per uur over de rails. Dat meldde het Chinese staatspersbureau Xinhua.
Het record werd gevestigd op het traject tussen de steden Zaozhuang en Bengbu. Dat traject maakt deel uit van de hogesnelheidsverbinding tussen Peking en Shanghai, die in 2012 in gebruik zal worden genomen. De reistijd tussen de twee metropolen zal daardoor halveren tot vijf uur.
Het eerdere record stond op 416,6 kilometer per uur. Ter vergelijking: de Thalys rijdt tussen Rotterdam en Antwerpen ongeveer 300
---
Wellicht een Chinees snelheidrecord, de Franse TGV haalde op 12 april 2007 reeds 575 km/h.
Waar je niets over leest zijn de exploitatiekosten en energieverbruik van zo'n hogesnelheidslijn.
Nu is er wel een enorme ontwikkeling geweest op het gebied van tractiemotoren en vermogenselectronica, de slijtage van rails, wielen en stroomafnemers blijft.
De ontwikkelingen op het gebied van de motoren komt vooral tengoede aan de te behalen snelheden.
De totale exploitatiekosten worden er nauwelijks lager van.
De exploitatiekosten van een hogesnelheidslijn op wielen worden voornamelijk bepaald door de instandhoudingskosten van rails, wielen en stroomafnemers, en met het verhogen van de snelheid worden die kosten alleen hoger.