Als ik daar een versimpelde berekening op los laat (de exacte berekening van de BPM is werkverschaffing voor minstens 100 ambtenaren) kom ik tot de conclusie dat het de veel rijders behoorlijk geld gaat kosten.
Natuurlijk zijn dat meestal rijders die beroepshalve veel kilometers maken.
Derhalve zie je die kosten terug in hogere voorrij- en bezorgkosten die een bedrijf je in rekening zal brengen bij leveranties en bestellingen.
Goedkoper wordt het er niet van, de files zullen ook niet afnemen.
En mocht het aantal gereden kilometers lager worden (de files nemen af) wordt gewoon het kilometer tarief verhoogd...