In het journaal vandaag zag ik dat het openbaarvervoer via het water weer de aandacht krijgt.
Het maakt tevens duidelijk dat de overheid niets geleerd heeft sinds het mislukken van de vorige poging.
Of je nu met de trein, bus of boot gaat: het blijft vervoer van de ene plaats waar je niet woont naar een andere plaats waar je niet moet zijn.
Bovendien is de capaciteit van dat bootvervoer bedroevend laag, ook al neemt niet iedereen zijn fiets mee aan boord. Belachelijk gewoon.
Zoals ik reeds eerder in deze log heb geschreven denk ik dat de oplossing in andere richtingen gezocht moet worden.
Dat is eerst zorgen voor meer stabiliteit van het inwonertal. Zonder dat loopt je met tal van voorzieningen altijd achter de feiten aan.
Niet zelden is de tijd tussen plan en realisering meer dan tien jaar en reeds achterhaald voor dat het gereed is.
Het openbaarvervoer zal nooit onze vervoers problemen kunnen oplossen, en is ook niet efficient.
Individueel vervoer is de enige juiste ontwikkeling. Met hulp van computers zullen we in tien á twintig jaar in staat zijn auto's zonder chauffeur te laten rijden en daarmee ons vervoersprobleem grotendeels kunnen oplossen.
Tram en metro zijn dan alleen nog nodig voor de stedelijke centra, en de trein voor het lange afstandvervoer.
Om autonoom autoverkeer mogelijk te maken moeten de potentiele bestemmingen, zoals kantoren, fabrieken en andere locaties, wel altijd over voldoende parkeergelegenheid beschikken.
En dat is dan een kwestie van ruimtelijke ordening.
Of ik het al eens heb opgeschreven weet ik niet meer, maar ik heb wel eens gedacht aan een ministerie van werken, wonen en ruimtelijke ordening.