Alle hype en euforie over elektrische auto’s ten spijt, zullen auto’s met een verbrandingsmotor nog zeker twintig jaar het straatbeeld domineren. Deze verwachting sprak directeur Bernd Bohr van het Duitse conglomeraat Bosch uit in het Duitse tijdschrift auto motor und sport.
Volgens Bohr, die de voertuigdivisie van Bosch leidt, zal het aandeel van auto’s met een elektrische of een hybride aandrijving in 2015 niet groter zijn dan 5 procent. De rest van de verkochte auto’s zal worden aangedreven door een verbrandingsmotor. Deze motoren zullen volgens Bohr wel binnen enkele jaren tot bijna 18 procent minder brandstof verbruiken.
---
Ik denk dat Bohr een beetje voor eigen parochie preekt. Het toeleverende deel van de auto industrie zit ook helemaal niet te wachten op een (snelle) overgang op elektrische aandrijving, ze melken liever hun bestaande productfolio uit zolang het nog kan. In dat opzicht is een hybride overigens niet meteen een vijand voor de toeleverende industrie.
Uiteraard duurt het nog meer dan tien jaren voordat er een substantieel percentage auto's geheel elektrisch aangedreven zal worden. Maar de hybride kal m.i. in 2015 best wel meer dan 5 procent van de verkochte personenauto's uitmaken. In tegenstelling tot volledig elektrisch rijden hoef je voor een hybride geen infrastructuur in de vorm van laadstations op te bouwen.
Bovendien lijkt het er op dat lease auto's een maatje kleiner genomen worden: bij kleinere auto's is elektrische aandrijving eerder een optie.
Het blijft natuurlijk moeilijk in te schatten. De ontwikkeling van de olieprijs is een factor, maar ook de vorderingen bij het ontwikkelen van accu's spelen een belangrijke rol.