Gezien de enorme konsekwenties voor het overige verkeer van ongelukken op (auto)wegen en de frekwentie ervan zouden de relevante rijksdiensten zich beter moeten concentreren op verkeergeleiding in plaats van file management.
Het file management is al jaren een reeds verloren strijd, de ambtenaren willen het alleen niet toegeven.
Zij menen nog steeds dat ze met snelheids- en rijstroken regie het verkeer in de hand kunnen houden, de dagelijkse praktijk laat anders zien.
Als er een vrachtwagen kantelt heeft het overige verkeer er vaak uren last van, waarschijnlijk alleen maar omdat de vrachtwagen in kwestie te hard door een bocht ging.
Wat er moet gebeuren is dat de voertuigsnelheid niet meer door de chauffeur wordt aangegeven, maar door een verkeersgeleiding systeem. De snelheidcontroles zijn daarmee ook overbodig.
Zo'n systeem maak je niet zomaar even, dat kost vele jaren van ontwikkeling en bouw.
Het is daarom triest om te zien dat er van zo'n systeem nog geen werk gemaakt wordt, het tekent wel het gebrekkige ambtelijke denkniveau.