Bij alle aandacht voor de 'dure' betuwelijn wordt wel vergeten dat er een nog veel duurder project zijn voltooing nadert: de HSL-zuid. En daar hoor je nauwelijks iets over.
De realiteit is echter dat de HSL-zuid in aanleg kosten 2 miljard euro duurder is dan de betuwelijn, en dat de staat daar nog eens 3 miljard bovenop zet. Bijelkaar dus zo'n 10 miljard euro. Zo bezien is de betuwelijn een koopje.
De exploitant van de HSL betaald slechts een schamele 165 miljoen per jaar aan de staat voor het gebruik van de lijn.