Nederland innoveert te langzaam als het gaat om vervoer.
Er is en wordt veel geld uitgegeven aan openbaarvervoer, terwijl in de niet meer zo verre toekomst zelfstandig rijdende auto's geheel andere eisen zullen stellen aan de infrastructuur.
Een deel van die eisen hebben betrekking op de ruimtelijke ordening en inrichting van de wegen infra.
Parkeerruimte is nu al een probleem op veel plaatsen, een geautomatiseert verkeerssysteem zou vastlopen als er te weinig parkeer gelegenheid op de diverse bestemmingen zou zijn.
Veranderingen in de ruimtelijke ordening zijn meestal moeilijk door te voeren, en nemen veel tijd in beslag.
Als je dus de wegen infra en parkeer gelegenheid pas gaat aanpassen op het moment dat autonome voertuigen op de weg verschijnen zal dat gebeuren in een omgeving die er niet geschikt voor is.
Het zou m.i. verstandig zijn als de Staat een bureau zou oprichten die inrichtingseisen en regelgeving vorm gaat geven, en als vraagbaak voor lagere overheden en partijen in de markt kan gaan dienen.